«Машина — это средство для передвижения». Скорее всего эту фразу придумали в СССР и именно для советского человека, машина и есть исключительно средство для передвижения. А некоторые так не считают. Для многих людей, автомобиль — роскошь, да еще и какая.
Сегодня OFFICEPLANKTON попробует доказать вам, что автомобиль — это таки роскошь. Мы представим вам 25 наших «лучших аргументов», которые когда-то вышли с аукционного лотка за толстенькую пачечку зеленых.
Двухместный Роллс-ройс 1904. Стоимость: $7,250,000
«Mercedes-Benz 38250 SSK» 1929. Стоимость: $7,443,000
Shelby Cobra Daytona Coupe 1965. Стоимость: $7,685,000
Bentley Singleater. Стоимость: $7,900,000
Bugatti Type 57SC 1937. Стоимость: $7,920,000
Maybach Exelero. Стоимость: $8,000,000
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione. 1960. Стоимость: $8,140,000
Ferrari 250 GT LWB California Spider. 1958. Стоимость: $8,250,000
Ferrari 410S 1955. Стоимость: $8,250,000
Ferrari 330 P4 1962. Стоимость: $9,281,000
Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster 1937. Стоимость: $9,680,000
Bugatti Royale Kellner Coupe. 1931. Стоимость: $9,800,000
Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream 2011. Стоимость: $10,000,000
Duesenberg Model J Long-Wheelbase Coupe 1931. Стоимость: $10,340,000
Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1961. Стоимость: $10,900,000
Ford GT40 GulfMirage 1968. Стоимость: $11,000,000
Ferrari 250 GT California LWB Competizione Spyder 1960. Стоимость: $11,300,000
Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1936. Стоимость: $11,770,000
Ferrari 250 Testa Rossa 1957. Стоимость: $12,400,000
Ferrari 340375 MM Competizione Berlinetta 1953. Стоимость: $12,810,000
Jaguar XJ13 1966. Стоимость: $15,000,000
Ferrari Testarossa Prototype 1957. Стоимость: $16,390,000
Ferrari 250 Testa Rossa 1958. Стоимость: $16,400,000
Ferrari 275 GTB4 NART Spyder 1967. Стоимость: $27,500,000
Ferrari 250 GTO 1962: $28,500,000
Mercedes-Benz W196R ‘Silver Arrow’ 1954: $29,600,000
Загрузка...
Болтовня